La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha dado inicio a un procedimiento para investigar las causas del accidente ocurrido este domingo en Adamuz, Córdoba. El foco de la investigación se centrará tanto en el tren Iryo como en la infraestructura ferroviaria, cuya responsabilidad recae en Adif.
Según las primeras informaciones, algunos informes han revelado imágenes preocupantes de la vía afectada, donde se observan secciones de varios centímetros faltantes. Este aspecto será analizado junto con la causa del desprendimiento de uno de los bogies del tren Iryo, lo que llevó al descarrilamiento parcial del mismo. Esta indagatoria busca responder a la pregunta clave: ¿por qué descarriló parte del tren Iryo?
Iñaki Barrón, miembro del grupo de la CIAF que investiga el incidente, declaró a RTVE que el objetivo principal es determinar la «interacción entre el tren y la vía», considerando las condiciones de ambos elementos: el material rodante de Iryo y la infraestructura gestionada por Adif. Fuentes del sector ferroviario han indicado que se evaluará todo lo relacionado con el suceso. Esto incluye indagar sobre el porqué del desprendimiento del bogie y si la ausencia de sección de la vía fue un factor determinante o una consecuencia del accidente.
Sin embargo, se ha señalado que no se investigará la implicación del tren Alvia que circulaba en sentido contrario y que fue impactado violentamente por los coches descarrilados del Iryo.
Esta investigación refuerza la afirmación del presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, quien, en sus declaraciones la mañana del lunes desde el lugar del accidente, comentó que las causas del siniestro deben buscarse en “el material de Iryo o un problema de infraestructura”.
Se espera que la CIAF arroje luz sobre las causas de este trágico accidente y prevenga futuros incidentes en la red ferroviaria.
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