En una sesión extraordinaria, el Pleno del Ayuntamiento de Cádiz ha dado luz verde al pliego que regulará el nuevo contrato del servicio de autobuses urbanos para los próximos doce años. La medida contó con el respaldo de Partido Popular y PSOE, mientras que Adelante Izquierda Gaditana se abstuvo.
Este paso permitirá iniciar el proceso de licitación, estableciendo un marco para mejorar notablemente la movilidad en la ciudad. El alcalde Bruno García destacó el avance significativo hacia un transporte público acorde a las necesidades locales y agradeció el esfuerzo de su equipo, técnicos municipales y vecinos por colaborar en la elaboración del pliego, que no se renovaba desde hace décadas.
Entre las principales novedades que contempla el documento, se encuentra la creación de una línea circular que rodeará el casco histórico con frecuencias de cinco minutos en horas punta, facilitando la conexión entre la Plaza de Sevilla y el cinturón universitario. Además, se implementará una línea circular de verano para dar servicio extramuros entre el 15 de junio y el 15 de septiembre.
El nuevo sistema fusionará las líneas 2 y 3 para optimizar el acceso a barriadas como Puntales y Loreto, mejorando la frecuencia general de todas las rutas. En concreto, la línea 2 verá reducidos sus tiempos de espera en horas punta de 10-15 minutos a 6-10 minutos.
La flota de autobuses aumentará de 48 a 60 vehículos, todos ellos renovados progresivamente en un plazo máximo de cuatro años, con tecnología híbrida para reducir la contaminación. Los vehículos contarán con sistemas para pago con tarjeta, validación digital y localización GPS.
Asimismo, se incrementará la plantilla de personal adscrita exclusivamente a Cádiz y se instalará un centro de control en la delegación de movilidad municipal. Para mejorar la experiencia del usuario, se lanzará una aplicación móvil con información en tiempo real y se habilitarán nuevas formas de pago, incluyendo tarjetas bancarias y bonos digitales.
Los barrios más necesitados notarán una mejora especial en las frecuencias de paso, y se iniciará un servicio nocturno los fines de semana en las líneas 1 y 5, además de servicios especiales en grandes eventos. El horario total del servicio se ampliará en un 25%, pasando de 160.000 a 207.000 horas anuales.
El coste estimado para esta renovación y ampliación del transporte urbano asciende a 215 millones de euros durante los próximos doce años, un proyecto que promete modernizar el sistema de buses y hacerlo más sostenible y eficaz para la ciudadanía gaditana.
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