La Organización Mundial de la Salud (OMS), España y otros países implicados negocian cómo gestionar la crisis sanitaria desatada en el crucero MV Hondius, donde se ha registrado un brote de hantavirus que ha dejado tres muertos, y que actualmente se encuentra junto a la costa de Cabo Verde sin que las autoridades de este país le permitan desembarcar.
En la mesa está la opción de que el buque, con 147 personas a bordo, recale en Canarias, aunque el Ministerio de Sanidad no cree que haya motivos para ello si no empeora la situación epidemiológica. Tras una reunión entre Sanidad y la OMS, se ha decidido que un equipo de epidemiólogos analice la situación del barco en la tarde de este martes y en base a sus conclusiones se decidirá qué ruta tomará el barco. Otra opción es que se dirija directamente a Países Bajos, ya que el buque pertenece a la naviera Oceanwide Expeditions, de bandera neerlandesa.
En cualquier caso, cualquier decisión se tomará después de que sean evacuadas mediante un avión medicalizado a Países Bajos las dos personas que presentan síntomas compatibles con el hantavirus y a Alemania una tercera persona, un contacto de alto riesgo, según informa Sanidad. En total hay siete afectados: tres muertos, una persona atendida en cuidados intensivos en Sudáfrica, que está mejorando, y los pasajeros que serán evacuados. El resto no presenta síntomas.
Sanidad: «No habría motivo clínico para realizar una escala en Canarias»
Horas antes, la OMS había avanzado que su plan era que el barco se dirigiera a Canarias. La organización había asegurado que estaban trabajando con las autoridades españolas, «que ya han dicho que van a recibir el barco». Estas llevarán a cabo «una investigación epidemiológica completa, una desinfección total del barco y, por supuesto, evaluarán el riesgo de los pasajeros que se encuentran a bordo», había explicado en rueda de prensa desde Ginebra la directora de Gestión de Epidemias y Pandemias de la organización, Maria Van Kerkhove.
Sin embargo, ni España ni Canarias se han mostrado favorables a recibir el barco. El Ministerio de Sanidad ha informado de que decidirán junto a la OMS «qué escala es más pertinente» en función de «los datos epidemiológicos que se recojan del barco en su paso por Cabo Verde».
Si se evacúan los contagiados y los contactos directos, «no habría motivo clínico para realizar, en nuestra opinión, una escala en las Islas Canarias», señalan en un informe desde la cartera que dirige Mónica García, salvo que aparecieran nuevos casos sintomáticos durante el trayecto entre Cabo Verde y las Islas Canarias.
Por su parte, el presidente canario, Fernando Clavijo, ha rechazado que el crucero recale en el archipiélago. «El barco debe ser atendido donde está», ha señalado en declaraciones a los medios desde Bruselas. Y «si la OMS quiere aplicar cualquier otra cosa, tendrá que justificarla», ha añadido, al tiempo que ha recalcado: «Es un asunto que nos preocupa mucho, no tenemos prácticamente información». Si no hay peligro para la vida de las personas, el barco debe ser llevado directamente de Cabo Verde a Países Bajos, ha apuntado a su vez Clavijo.
Desde la OMS han apuntado que el contagio en el buque puede haberse dado de persona a persona, pese a que esta es una vía de transmisión «poco común» y que solo se ha observado de forma limitada en un tipo de hantavirus, el Andes, propio de Chile y Argentina, país este último del que ha partido el crucero. Para que se dé este contagio entre personas tiene que haber habido un contacto «muy cercano». En todo caso, Van Kerkhove ha insistido en que el riesgo para la población es «bajo» por el momento.
La enfermedad la contrajeron entre el 6 y el 28 de abril y todavía se desconoce el origen. Sin embargo, la OMS sospecha que no ocurrió a bordo. «Teniendo en cuenta la duración del periodo de incubación del hantavirus, que puede oscilar entre una y seis semanas, nuestra hipótesis es que se infectaron fuera del barco», ha explicado Van Kerkhove.
Esta hipótesis se ve reforzada por el hecho de que no se han encontrado ratas a bordo, según ha informado esta agencia de Naciones Unidas. Uno de los pasajeros del buque, el influencer de viajes Jake Rosmarin, ha informado en un comunicado de que más allá de los infectados el resto de viajeros «está bien y con buen ánimo». «Este no es un crucero tradicional, sino un buque de expedición», un tipo de embarcaciones que «operan con protocolos estrictos y un fuerte énfasis en la limpieza, especialmente dadas las regiones que visitan, remotas y ambientalmente sensibles, lo que requiere altos niveles de bioseguridad»-.
Hay en marcha medidas de seguridad que incluyen «la distancia social y las mascarillas», y los pasajeros tienen la opción de que se les lleve la comida a sus camarotes. Se permite el acceso al exterior, pero están prohibidas las aglomeraciones en zonas cerradas, ha señalado este pasajero.
A bordo del barco viajan 14 españoles —13 pasajeros y un miembro de la tripulación—, según ha informado la operadora neerlandesa Oceanwide Expeditions, propietaria de la embarcación.
Los españoles a bordo están «preocupados e inquietos» pero en buen estado de salud, según Fernando Simón. «Aun cuando se detectaran contactos de riesgo o casos sintomáticos entre los pasajeros españoles o hubiera que atender pasajeros enfermos en España, el sistema sanitario estaría preparado para atenderles con seguridad y reducir el riesgo al mínimo de nuevas transmisiones secundarias», ha señalado en declaraciones a los medios a su llegada a un acto en la Universidad de Barcelona.
Los hantavirus pueden causar enfermedades como el síndrome pulmonar por hantavirus (HPS) y la fiebre hemorrágica con síndrome renal (HFRS), y la mortalidad puede llegar a ser del 40% en las variantes más agresivas, aquellas presentes en América del Sur. Sin embargo, las infecciones por este tipo de virus son poco comunes y no se transmiten con facilidad. Más aún en países de la Europa meridional como España, donde hay muy pocos roedores con hantavirus y si los hay presentan la variante europea, que causa síntomas más leves.
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