Los precios del consumo se han disparado en agosto a niveles que no se veían desde el año 2023, cuando el shock inicial de la guerra en Ucrania todavía estaba reciente. El Instituto Nacional de Estadística (INE) ha informado este viernes de que la inflación ha repuntado hasta el 4,3% este mes, un incremento que se debe, en esencia, a la subida en los precios de las gasolinas en un contexto de guerra en Irán sigue enquistada.
La lectura del Índice de precios de consumo (IPC) de agosto refleja que la inflación ha repuntado siete décimas en solo un mes y ha alcanzado su registro más elevado desde febrero de 2023. Entonces, el IPC marcaba un 6% y la tendencia era justo la contraria: a la baja, a medida que se fue absorbiendo el primer golpe que supuso la invasión rusa de Ucrania.
Además, el dato de agosto ha sorprendido al alza las previsiones de los analistas. En Funcas, el centro de estudios de las antiguas cajas de ahorros, preveían una inflación del 3,7% en su escenario más probable y del 4% en un segundo escenario en el que los precios del petróleo subían más de lo previsto. De hecho, sus pronósticos -elaborados a mediados de julio- apuntaban a que la inflación tocará su pico en los meses de septiembre y octubre, para después irse normalizando progresivamente.
El principal causante de este rebrote inflacionario son los carburantes. Prueba de ello es que el indicador de inflación subyacente -aquel que descuenta del cálculo los precios de la energía y los alimentos no elaborados, que son más inestables- se ha reducido una décima en agosto en agosto y se ha situado en el 2,9%.
Este indicador permite ver hasta qué punto la subida de precios es algo coyuntural que afecta a unos pocos productos o se está convirtiendo en algo más persistente que se ha contagiado al resto de la cesta de consumo. Cuanto mayor sea la duración de la crisis energética, más elevadas son las probabilidades de que acabe extendiéndose a otros productos, como pueden ser los alimentos.
Las subidas de los precios de la energía, si se prolongan en el tiempo, pueden acabar provocando que las empresas trasladen el incremento en los costes que sufren -en este caso, fundamentalmente por el transporte- a los precios de venta.
Aunque el INE no da detalles de cuánto ha subido cada producto -habrá que esperar a mediados de septiembre para saberlo-, los datos de las gasolineras que monitoriza el Ministerio de Transición Ecológica reflejan que el precio del diésel se ha disparado un 21% entre principios de julio y finales de agosto, mientras la gasolina ha escalado un 13% en ese mismo periodo.
El incremento en los precios del petróleo que se ha registrado en ese periodo por el conflicto en Oriente Próximo, sumado al fin de la rebaja fiscal a los carburantes el 30 de junio -que fue sustituida por un sistema de descuento en los repostajes- explican el alza de precios de los carburantes.
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